Поиск по сайту:


Основные дефекты валика водяного насоса двигателя автомобиля ЗИЛ-431410

Основные дефекты валика водяного насоса двигателя автомобиля ЗИЛ-431410

Восстановление валиков водяных насосов - это устранение погнутости 1, износа шеек 2 и 3 под подшипник, под крыльчатку и паза 4 (рис.22.3). Износы поверхности валика под подшипник и шейки под крыльчатку устраняют хромированием или железнением с последующим шлифованием на бесцентрово-шлифовальном станке до требуемого размера по рабочему чертежу. При износе паза под шпонку его заваривают и фрезеруют новый паз при некотором угловом смещении вала относительно собственной оси.

Скачать страницу

[Выходные данные]

Вернуться к оглавлению